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12月16日 星期四 晴 这么久没写流水帐了，今天车考，呵呵，写个完结篇吧。不喜欢看的就别看啦。 今天早晨一起来俺就注意窗外，希望上大雾。因为教练说天气不好的话，考试就会松很多。可惜外面天气很好，除了有点冷之外。有点失望。不过本来也没抱太多的希望。虽然这几天上了几场的大雾，但到中午都散开了，而我们要到下午才考试的。 赶到驾校，想赶快在适应一下刹车。刹车坏了，昨天修了一下午，不知道现在软硬度又是什么样的。除了一个一直不怎么来的村书记，其他人都到齐了。轮流练了一次，就让考桩的六个人又练了一下桩。然后10：30收车，准备下午的考试。 一共九辆小车，分成十八组，抽一半的人考桩。而且是竹竿桩。我们车只抽到了一半。 等他们练完桩，俺坐王院长的车回去。小小的五菱小面包挤了八个人。 呵呵，驾校里有好多人都是开车来学车的。王院长就是其中一个。没驾照没费用，除了车什么都没有。每次见到交警和交通都胆战心惊的。 中午到检查点的时候，有三两交通的车停在那里，俺们过去的时候一直在担心查我们，跟在一辆自卸车后面，没有一个交通从车里跑出来。过了环岛，大家悬着的心放了下来。王院长也开始大吹特吹了，说如何如何有关系不需要买养路费。话音还没落，一辆刚才停那边的交通桑塔那追了上来，要求靠边检查。车停稳，对方车上就跳下来三个肥头大耳，一看就象腐败份子的交通，老远就把工作证伸了出来，一检查啥都没有立刻扣车。倪大哥赶快说情，并打电话搬救兵。腐败份子鸟都不鸟他，直接开始走了。他们三个老大哥坐车子跟一起走了。我们几个后来打的走的。不过下午他们还是开车回驾校的，听倪大哥吹嘘的时候讲，原来他搬来个大仙，不腐败份子骂了个狗血淋头，马上放行。 下午是一点多考车的。我上午回到家就睡了午觉，12点就去驾校了。虽然练了这么多天，但心里还是很没底的。一共从交管所来了四个考官，要在一下午考完九辆小车的桩和路，十一辆大车的路，一共200多人。时间短，任务重。上来仍就是请考官讲话。概括一下就是两点：一点是要学员举报是否有教练打着给考官送礼的旗号收钱的（俺注意了一下，没有一句讲到不许给考官下彩的。以后学车的同学注意了，送礼的话要直接送到地方）。第二点当然就是考试纪律啦。然后就散会，开始考试。整个考场乱哄哄的，八辆小车同时开考（那一辆没考的小车是因为趴窝了。关键时刻掉链子），两个考官监考。另外两个考大车的路。大车还没出完，俺们车第一个考桩的就考完了。人太多了，太乱了。第二个陈大哥一进库就熄火了，教练赶紧让他出库，然后结束考试。去考官那里报道的时候，也没发现，呵呵，太松了。教练一直被围着签字，根本没时间抬头监考。接着的人全都是进库、出库，根本没移库就结束考试了。只有赵大哥比较嗲米，他考的时候考官旁边没有一个报道的学员。不过他也很顺利的完成了移库动作。本来认为很恐怖的蝶型倒桩，结果半个小时不到就考完了。 考完，大家就把车蓬装下，收拾桩位准备路考。教练把怠速又调高。这样起步的时候就不容易熄火。俺们七个不考桩的收拾完毕直接奔出大门，坐到王院长的车上，准备跟在教练车后，等他们六个考完，接着考。 我等。。。。。。 我等。。。。。。 我等。。。。。。等。。。。。。等。。。。。。 考小车的两个考官已经有一个出去了。俺们等了好久，终于出来了。第一个就是俺们302车，而且是往北走的。晕 [em12]往北走有大桥，一定考坡起，还有环岛 关键时刻临时司机王桂林又掉链子，竟然发动不了车。等车子起来的时候，教练车竟然停车了，第一个路考已经结束。这离驾校门口才100米多啊 哈，看来今天很好考啊。不过从驾校到环岛那边大概两三公里，我是俺们车倒数第二个考的，很有可能考到环岛啊。立刻紧张起来。虽然环岛俺也走过好几次了，但好象每次都被教练说的，不是这不对就是那错了。再加上不按交通规则行驶的车辆很多，在那里违反交规的太正常了。汗~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 不过考试考得太快了，离开驾校没有一公里，那六个人已经结束了，全过。稍微轻松了一下。 倪大哥是在我前面一个，当他要考的时候，已经离大桥一百多米了，如果他开的慢一点，很有可能俺就要来坡道起步。俺拍了拍倪老大的肩膀，重重的嘱托他，玩快点。他也很帮忙，不到一百米就停车了他还没下车，俺就跳下去了。“报告”，看到考官点头上车，扫了一下仪表盘，然后问了句，可以起步吗？看到他又点了一下头，踩离合，挂档，开转向灯，鸣笛，松手刹，松离合，加油门，加档，加档，再加档。一直加到四档，然后考官嘟囔了一句，按照前几个人的口令音律应该是靠边停车。俺就直接，打转向，划边。刚好停在桥上。俺加档比较快，大概一共五十米吧。 就这样，俺的车考通过啦，哈哈哈~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ | 
发表于 2004-12-5 10:11:22
